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2012年1月中國摩托車行業形勢分析

 
  2012年03月30日

  1月,內銷108.36萬輛,與去年同期相比下降25.28%,與去年春節月份相比下降1.5%

  

  250系列受消費者青睞

1月,250系列摩托車,仍延續了去年強勁的增長勢頭,在春節假期的影響下,1月份產銷仍達到4.40萬輛和4.47萬輛,同比增長13.31%15.27%150系列摩托車表現也相對優于其他車型產品,1月份產銷26.38萬輛和27.20萬輛,同比下降8.61%6.82%。國三標準的實施,使摩托車價格出現上升,部分消費者更愿意購買150系列、250系列等受國三標準實施對價格影響較小的摩托車產品。

在二輪摩托車各車型品種中,跨騎車產銷92.45萬輛和96.44萬輛,環比下降32.13%28.74%。同比下降27.18%26.89%,其中125系列和150系列位居產銷的前兩位,兩個品種共產銷76.37萬輛和80.35萬輛,占跨騎車產銷總量的82.60%83.32%;彎梁車產銷34.68萬輛和37.07萬輛,環比下降34.11%27.51%,同比下降19.83%19.99%,其中110系列和100系列位居前兩位,共產銷26.07萬輛和28.58萬輛,占彎梁車產銷總量的75.16%77.08%;踏板車產銷21.29萬輛和24.66萬輛,環比下降41.91%28.69%,同比下降21.89%12.11%,其中125系列、50系列和100系列位居前三位,共產銷18.83萬輛和21.88萬輛,占踏板車產銷總量的88.44%88.72%

在三輪摩托車各車型品種中,正三輪摩托車產銷13.98萬輛和13.54萬輛,環比下降29.08%31.10%,同比下降22.59%23.86%,其中普通客運三輪車產銷5.32萬輛和5.22萬輛,環比下降43.11%43.71%,同比下降27.06%28.35%;普通貨運三輪車產銷8.66萬輛和8.33萬輛,環比下降16.39%19.83%,同比下降19.55%20.74%。在普通客運三輪車中,100ml<排量≤150ml占主要份額,1月產銷3.13萬輛和3.17萬輛,占客運三輪車產銷總量的58.87%60.71%;在普通貨運三輪車中,100ml<排量≤150ml依然占主要份額,1月產銷6.06萬輛和6.18萬輛,占貨運三輪車產銷總量的69.99%74.17%

  

  廣州大運表現搶眼

1月,摩托車銷售前10名企業為大長江、廣州大運、力帆、建設股份、隆鑫、北方企業、嘉陵、五羊本田、宗申和重慶銀翔,上述10家企業累計銷售99.87萬輛,約占摩托車銷售總量的58.15%。在前10名企業中,廣州大運1月份表現較為搶眼,是1月份產銷量惟一一家實現增長的企業,共產銷摩托車10.34萬輛和10.17萬輛,同比增長3.01%2.51%

  

  出口環比、同比皆下降

1月,全行業共出口摩托車63.38萬輛,環比下降31.04%,同比下降19.85%,出口金額3.29億美元,環比下降26.55%,同比下降7.92%。摩托車發動機出口18.88萬臺,同比下降20.78%,出口金額2644萬美元,同比增長2.52%。沙灘車出口6024輛,同比下降1.65%,出口金額1313萬美元,同比增長1.99%。摩托車零部件出口金額2169萬美元,同比增長9.01%

1月,摩托車出口量位居前五位的系列品種為125系列、150系列、110系列和100系列,分別出口22.18萬輛、11.76萬輛、9.44萬輛、7.10萬輛和5.28萬輛,環比下降30.17%45.38%25.87%33.49%17.13%,同比下降22.36%20.45%7.59%22.34%47.80%

1月,摩托車出口排名前10位的企業為力帆、銀翔、隆鑫、廣州大運、大長江、航天巴山、新大洲本田、廣州豪進、宗申和廣州天馬。在出口前10名企業中,銀翔、大運、航天巴山、新大洲本田、天馬集團5家企業出口同比實現了增長,其中航天巴山增長幅度最大達到了141.9%

  

  2011年摩托車行業利潤呈兩位數下降

2011年,中國摩托車生產企業經濟運行總體呈低位運行態勢,全年營業收入比上年增長,但受成本大幅增長影響,利潤總額呈現兩位數下降。

受成本上漲拖累,摩托車行業營業收入保持增長,但企業利潤出現大幅下滑。國三排放標準的實施,原材料和人力成本的上漲,導致摩托車行業生產企業2011年摩托車行業收入增長而利潤下滑。

2011年,中國摩托車行業營業收入1296.06億元,與2010年同期相比,增長7.59%;但營業成本達到了1144.47億元,同比增長了8.48%;財務費用9.39億元,同比增長31.41%。受成本、費用增長的拖累,全行業僅實現利潤總額28.63億元,同比下降了26.67%。利潤率為2.21%,下降到2005年的水平。

另一方面,企業庫存的增長也加大了企業的運營壓力。2011年以來,由于企業調整生產,產量持續降低,存貨增長率較2010年下半年有所回落,但是存貨量仍處于高位。2011年末,摩托車行業存貨達111.88億元,同比增長<span lang="EN-US" style%

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